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5月，西香高速項(xiàng)目科學(xué)謀劃、精心部署，全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、搞建設(shè)，努力跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，各個(gè)先期開工建設(shè)點(diǎn)“逐地開花”，綠色低碳施工深入推進(jìn)，能源網(wǎng)建設(shè)邁入新階段。按照2023年建設(shè)計(jì)劃，全線的先期控制性工程于3月1日開工建設(shè)，其中隧道工點(diǎn)（先期點(diǎn)）共計(jì)20處，截止五月底已有17處隧道工點(diǎn)開工建設(shè)，隧道工點(diǎn)開工率達(dá)85%，為完成全年的建設(shè)目標(biāo)任務(wù)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
西香高速隧道工程施工取得新進(jìn)展
西香高速鹽源超特長隧道左洞首件二襯順利澆筑
5月21日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路鹽源超特長隧道左洞二次襯砌首件工程順利澆筑。鹽源隧道不僅是西香高速項(xiàng)目控制性隧道工程中路線最長的10公里級(jí)超特長隧道，更是西香高速項(xiàng)目“九大超級(jí)工程”之一，該隧道路線全長14150m，平行導(dǎo)洞全長14182m，設(shè)計(jì)為低瓦斯隧道，采用掘進(jìn)機(jī)TBM法平行導(dǎo)洞輔助主洞的施工工藝，按照“五橫通六區(qū)間”布局，實(shí)現(xiàn)超特長隧道地下多掌子面的同步作業(yè)，確保項(xiàng)目工期可控。本次首件工程的施工，標(biāo)志著全線隧道工程二襯的施工取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為后續(xù)隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西香高速多個(gè)隧道攻克難關(guān)順利完成進(jìn)洞
5月24日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路大草隧道特長隧道出口端、櫻花谷一號(hào)隧道進(jìn)口右洞、大興隧道出口左洞順利完成進(jìn)洞。其中，大草特長隧道面臨通行便道較長、地勢艱險(xiǎn)陡峭、地質(zhì)條件復(fù)雜、交通運(yùn)輸不便、臨建工程體量大等困難；櫻花谷一號(hào)隧道和大興隧道的隧址區(qū)處于飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)，臨近邛海螺髻山國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，社會(huì)關(guān)注度高，環(huán)境保護(hù)要求高，安全環(huán)保管理壓力大。為推動(dòng)隧道順利施工，項(xiàng)目超前謀劃，充分做好前期籌備工作，一方面攻堅(jiān)克服了艱苦的施工環(huán)境，從施工組織、資源配置、紅線拆遷、安全生產(chǎn)、綠色環(huán)保、工期編排及技術(shù)研討等多個(gè)面進(jìn)行精心策劃；另一方面有效克服了安全環(huán)水保的壓力，提前編制施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案及安全方案，對(duì)隧道涌水處理做了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并引進(jìn)環(huán)保管家服務(wù)全過程監(jiān)督檢查，確保污水處理達(dá)標(biāo)后合理化利用，有效保障了隧道建設(shè)在安全、環(huán)保、質(zhì)量的前提下，順利施工、高效推進(jìn)。
西香高速“油轉(zhuǎn)電”施工設(shè)備加快投入使用
按照集團(tuán)公司“油轉(zhuǎn)電”實(shí)施方案的總體要求，西香高速全面推進(jìn)電動(dòng)化設(shè)備，主要為“兩機(jī)兩車”，共計(jì)規(guī)劃電動(dòng)設(shè)備481臺(tái)，配套充電樁169臺(tái)。5月21日，西香高速ZCB3-TJ6標(biāo)舉行電動(dòng)設(shè)備交接儀式，當(dāng)天交付新能源電動(dòng)設(shè)備全電腦三臂鑿巖臺(tái)車1臺(tái)、電動(dòng)罐車3臺(tái)、電動(dòng)裝載機(jī)2臺(tái)，“油轉(zhuǎn)電”施工設(shè)備的加快投入使用，為推動(dòng)西香高速綠色低碳施工取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此次進(jìn)場的新能源電動(dòng)設(shè)備，作業(yè)時(shí)無尾氣、零排放、噪音低，有效減少了廢氣污染，具有適應(yīng)工況多、續(xù)航時(shí)間長、充電時(shí)間短、節(jié)能效率高、維護(hù)成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，充分實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的“三贏”。
項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，積極響應(yīng)集團(tuán)總體戰(zhàn)略部署，聞令而動(dòng)，組織各施工單位加快“兩機(jī)兩車”合同簽訂及設(shè)備設(shè)施進(jìn)場工作，目前已進(jìn)場電動(dòng)設(shè)備36臺(tái)、充電樁46臺(tái)，已基本能滿足目前的施工需求，后期項(xiàng)目將根據(jù)工程推進(jìn)建設(shè)情況，分批次增加電動(dòng)設(shè)備，將其陸續(xù)投入到生產(chǎn)建設(shè)中，進(jìn)一步推進(jìn)綠色低碳施工。
西香高速電力網(wǎng)及能源網(wǎng)建設(shè)邁入新階段
項(xiàng)目永臨結(jié)合電力工程110kV變電站共3處，35kV變電站共5處，10kV設(shè)計(jì)線路360km，35kV設(shè)計(jì)線路140km，110kV設(shè)計(jì)線路150km，目前電力工程各標(biāo)段已大面積開工。5月22日，西香高速電力工程元寶-牦牛山段35kVA線路順利通過架線前轉(zhuǎn)段驗(yàn)收，為35kVA電力線路首件工程施工奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也標(biāo)志著西香高速電力網(wǎng)工程建設(shè)進(jìn)入了新階段。該西香高速作為蜀道集團(tuán)“交能融合”示范項(xiàng)目，電力網(wǎng)的建設(shè)為實(shí)現(xiàn)路域水風(fēng)光多能互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”能源自洽一體化發(fā)展、打造“五網(wǎng)融合”的高速公路提供了基礎(chǔ)保障。
G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013-2030年）G7611線都勻至香格里拉的重要組成路段，路線貫穿云貴川三省，建成通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，對(duì)改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
下一步，西香高速全體參建人員將繼續(xù)團(tuán)結(jié)協(xié)作、不畏艱難，保持高昂的奮斗姿態(tài)，踐行西香高速“品質(zhì)、低碳、智慧、安全”的建設(shè)理念，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，加強(qiáng)工序管理，保障安全環(huán)保，緊抓工程進(jìn)度，注重技術(shù)創(chuàng)新，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力沖刺2023年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
