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12月6日，隨著峨漢高速公路烏史大橋鄉(xiāng)互通D匝道最后一片超小半徑鋼梁順利吊裝完成，至此，烏史大橋鄉(xiāng)互通全部貫通，為2022年底峨漢高速公路烏史大橋鄉(xiāng)至漢源段（36KM）順利通車按下“加速鍵”。
峨漢高速公路烏史大橋鄉(xiāng)互通立交主線全長2.138km，主要包括1座特大橋、5個匝道。此次吊裝橋位位于大渡河庫區(qū)，受特殊地理環(huán)境影響，冬季施工風大，最大瞬時風速約10級，橋梁吊裝位置墩高72m，鋼箱梁采用小半徑（R=52m）結構設計，為大跨、超小半徑曲線鋼砼組合梁，吊裝安全風險極高。
作為烏史大橋鄉(xiāng)至漢源通車段的關鍵節(jié)點，為確保烏史大橋鄉(xiāng)互通最后兩跨超小半徑鋼混結合梁順利吊裝完成，樂漢公司強化統(tǒng)籌協(xié)調，合理資源調配，加大對材料、設備、人力的投入力度，并多次督導。施工單位克服施工空間狹窄、橋梁墩柱密集、地質結構復雜、峽谷風力大等多重困難，堅持“錯風”施工，采用兩臺300噸吊車進行抬吊安裝，在橋墩蓋梁上搭設鋼支架平臺作為汽車吊支腿支撐、設置臨時錨桿穩(wěn)固吊車和鋼箱梁等措施，解決了鋼梁翼緣受力薄弱等難題，在保證質量和安全的前提下，優(yōu)質高效完成了D匝道超小半徑鋼梁吊裝作業(yè)。
下一步，峨漢高速烏史大橋鄉(xiāng)互通將全面沖刺橋面附屬系施工，為甘洛縣烏史大橋鄉(xiāng)至漢源段年底建成通車提供有力保障。
